乐鱼体育网页登录：合新高铁合泗段首发体会来了！ 大皖新闻记者现场直击
来源：乐鱼体育网页登录 发布时间：2025-12-31 13:47:31详情内容
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大皖新闻讯 12月30日上午9时18分，G9500次列车从簇新的合肥西站慢慢驶出，标志着合新高铁合肥至泗县段正式注册运营。首发列车载着旅客的期盼与建造者的汗水，驶向皖北大地。自此，明光、五河、泗县等县市迈入高铁年代。大皖新闻记者榜首时刻踏上首发列车，带您沉溺式体会。
清晨的合肥西站暖意融融，站房内装修一新，站台上“热烈祝贺合新高铁合泗段注册运营”的赤色标语随处可见，喜庆气氛感拉满。不少市民早早来到站台，在首发列车主题打卡点合影留念，随后有序经过安检，登上G9500次首趟列车，一起见证这一历史性时刻。
列车慢慢发动，平稳驶向泗县方向。不久后，车厢内响起动听的音乐，上铁集团合肥客运段预备的黄梅戏《女驸马》片段开端演绎，动听的唱腔为旅程注入浓浓的安徽风情，引得乘客纷繁拿出手机拍照。
6号车厢内，60岁的孟广兰望向窗外飞速撤退的郊野，眼圈微红：“曾经回泗县，要先坐3个多小时大巴，票价150元，再转车到家。现在高铁1个多小时就到了，票价还廉价了三分之一。”
六年来，孟广兰每次往复合肥和泗县老家都要耗费一天时刻。“儿子在合肥作业，我和老伴来帮助带孙子，可心里总是挂念着老家，定时总要回去。”她说，没有高铁的日子，坐车很费事，也很辛苦。“现在好了，早上从合肥动身，正午就能吃上家园菜，下午还能赶回来接孙子放学。”
邻座的乘客参加攀谈：“是啊，曾经那种波动的旅程，白叟孩子都受不了。现在平稳方便，票价还实惠。”
车厢另一端，我国科大大四学生李梓豪手持专业相机，不断调整视点拍照实时速度。“看！现已打破300公里了！”他激动地指着显示屏。
这位浙江籍“铁路迷”对长三角铁路如数家珍。“从合肥西站打下榜首根桩基开端，我就一向在重视这条线路的建造。”他骄傲地说，“我体会过长三角最终一趟图定非空调绿皮车，今日，又迎来了350公里时速的新线路。”
在李梓豪看来，这条线路的含义不只在于缩短时空间隔。“它填补了区域路网的空白，将皖北更严密地融入长三角一体化开展。”
1小时15分钟后，10时31分，列车抵达泗县东站。在站台，记者遇到了拿杆拍全家福打卡的孙大姐一家。她兴奋地说，特意卡点抢了四张首发车票，带着爸爸妈妈和妹妹来体会这趟含义特殊的旅程。“泗县我一向想去，但总觉得交通不便。现在高铁通了，咱们一家就策划了这次‘首发车游览’。”孙大姐笑着说，“我父亲是老铁路工人，看到我国高铁开展这么快，特别快乐。”
合新高铁合泗段全长198公里，是规划时速350公里的双线客运专线，选用CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨迹技能。其间，由中铁十五局承建的怀洪新河特大桥坐落安徽蚌埠五河县，线公里线路穿越沱湖省级自然资源维护区和怀洪新河银鱼维护区，生态维护要求苛刻，是合新高铁重点难点工程。
“钻桩作业是维护沱湖水域的要害，咱们摒弃传统泥浆护壁工艺，选用钢围堰护筒跟进工艺，根绝孔壁掉渣及泥浆外溢。”中铁十五局合新高铁合泗段站前二标项目司理部三分部司理、党支部书记马超群介绍，每个墩位装备钢制泥浆箱与弃渣箱，泥浆固化后转运至指定弃土场，完成施工水域零污染。
一起，为削减对周边动植物搅扰，项目部选用低噪声施工机械，给高噪声设备增设隔音设备。“夜间施工调整灯火视点与亮度，防止直射沱湖，维护水生生物休息繁衍。”马超群说，看到施工区域生态无缺、水生生物安定，参建人员倍感欣喜。“未来，这些环保办法将继续严厉执行，扛起生态维护的职责。”
合新高铁合泗段起自合肥纽带，向北经滁州、蚌埠、宿州等市境内，是联络省会合肥与皖东区域的快速铁路通道。
安徽省出资集团安徽省铁路集团副总司理史小洋和记者说，比及未来合新高铁全线建成运营后，向南联接合安、安九高铁（至深圳、香港方向），向北联接京沪二通道（至北京、天津、青岛方向），可构建京津冀、山东半岛经安徽至粤港澳大湾区快速铁路通道，对完善区域路网布局、促进区域协调开展具有极端严重支撑效果。
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